Im Handbuchkapitel zum Cockpit sind die aktuell verfügbaren Kategorien jetzt ausführlich erklärt (Abschnitt verfügbare Kategorien).
Wir sind noch am diskutieren, wie wir die Schein- (bzw. Fallzahl für Privatpatienten) am besten abbilden. Die aktuelle(n) Lösung(en) im Cockpit sind nicht optimal: Für Privatpatienten ist die Anzahl an Rechnungen eigentlich ganz gut, dort könnte man theoretisch die Scheinzahl auch ergänzen und daraus eine kombinierte Fallzahl machen. Oder man lässt es direkt separat. HzV, BG etc. fehlen dann ja auch noch. Aktuell tendiere ich dazu, es separat zu lassen.
Ansonsten weichen die Statistiken des Cockpit teilweise stark von den eigentlichen tomedo-Statistiken ab durch die Voreinstellugnen im Cockpit, das ist auch recht verwirrend, das würden wir perspektivisch gerne ändern - und sind das gerade am evaluieren (ob und wie das machbar ist). Ein gute Beispiel ist die ToDo-Statistik - ohne genaue Erläuterungen ist es schwierig zu verstehen, warum Cockpit und tomedo-Statistiken ggf. auch deutlich voneinander abweichen.
Versichertenstatus und Besuche im Cockpit sind sich wiederum zu ähnlich, das könnte man in eins bringen.